优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯重油启主观因素电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

机械自主化水平高，掌控相比较为复杂。调节器掌控电源电路如图已知 1下图。电滋转数感觉器器3装在飞轮壳上，应用飞轮abs齿圈感觉发起机转数。来气动施行器2装在 PT 泵内，直流电变换使来气动施行器的轴高速旋转，于是改别机械的错误大问题，在实际情况任务中，一旦可能多方面应用，势必会益于运动定量分析和冷库机组的的状态测试与错误临床诊断。

 

若一个启动没有功，宕机后将再一次半自动启动，若反复三遍启动没有功，则停下启动，内部故障灯熄灭。启思想健康人运转后，不同性能参数顺利通过J3 插头输人掌握板，由J4 打出不同短信报警灯器灯讯号。按J5 的回零/灯查按纽，能令掌握板回零，同一进行不同短信报警灯器灯考试，若一切报替灯都亮，表明正个短信报警灯器掌握系統运转健康人。启倾向开机后，调压器4 把源于磁感应传调节器器的联通宽带号与现今的考虑点 (W₂) 比较较，效果差压阻流的信号，使进行器2 的轴转，把控放人喷管的汽柴油水流量，最后变更启倾向的转数和耗油率。当起驱力在W₂调定的某些电机转速下固定操作时，调速器进程如下所述:电主观因素扭矩↑(↓) → (打着机时速传调节器器3) 打着机打着机时速↓(↑) →EFC 可控硅调压器4效果电流值↑(↓) →程序电动执行器2提供的油量↑(↓) →打着机打着机时速↑(↓) →使打着机打着机时速安全在特定定值运作。

2、系统调整

EFC 控速管理器4 的显示屏能装有 W₁  -W4 四种电位差器，都使用怠速设定、加载电机电机转速设定、收获设定和电机电机转速降设定，供系統设定时用。 (1) 怠速調整。将电脑运行/怠速电源开关置怠速地点，开启起因素，调W₁，终究会转速比为600-650r/min.(2) 带速懂得调整。将执行/怠速电开关置执行位置上，启动时发起机变压器空载执行。①W4置同步操作操作，调W₂使时速为1  500r/min (即使用55Hz) 即可。②W4置3%电机转数降，调 W₂使电机转数为1545r/m in (分属 51.5Hz)结束。③W4置5% 钻速降，调W₂使钻速为1575r/m in (分别52.5Hz) 结束。(3) 收获改变。开启起主观因素，加每次大约 1/4 的额定的根据，但如果起主观因素转数比动态平衡，则向下角度一点一点屋顶风机具有翻转W₃，也许转数比忽上忽下终究会，而后再反时针角度一点一点屋顶风机具有翻转W₃，也许转数比动态平衡终究会。(4) 钻速降整改。启动发起机，加载荷系数电机负载，调W4，使钻速为1 500r/min 说不定。(5) 机系统调正。实施完 (4) 变的近义词正后，卸掉装载，再实施 (2) 变的近义词正; 多加上额定功率装载，实施(4) 变的近义词正，到调正到正确无误无误临界值止。方便拥有正确无误无误的转数，一般而言要去重复上述所说方法步骤二到四次。

3、故障诊断

1.发起机不可能发动 (见表 1)

 

2.起动因高速度高速运行 (见表2)

 

3.热车机游车 (见表 3)

 

4.启动因效率低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

几台美产310kW 发电站制冷机组的 CU M M INS 启动因，开机后轉速发飘，过一段时间儿开机启动马达又自动化开机的工作，并发生打齿现像;间隔自动化开机十几次后，启动因老是灭车。按回零图标基本原则新闭拢启用图标 RUN ，复现所述洛天依。

会根据的岗位道理分析一下，热车机、操控电线、EFC 控速器的岗位通常通常，故障问题出在风能发无刷主轴电机中点 (N ) 操控的信号，而且在热车车后，用万用表测 CPU 操控板J2 的3 脚，线电压为0V ，檢查绞线拼接通常。开放风能发无刷主轴电机，看到中点(N ) 连线脱焊。直接焊好上路测试，的岗位通常。

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