观察数打着机变轮承钢球、滚柱和联轴器内在因素、外在环境圈丝杆螺母可有坑和利教(金在联轴器针对和径向空隙，若松旷过大，怎样更新。观察联轴器和座孔的紧密配合问题，若外侧能够这里孔中自由度站则应更新亮体或输承观察联轴器生用。蜗轮蜗杆齿面可有点蚀，若有怎样更新。

检查齿轮磨损严重形成了锥形，或因长时间使用并发生撞击导致啮合长度减少，都应当轮磨齿轮轴向间隙。若有间隙过大的部位，则应检查开口环、垫圈、调整垫和齿轮鱼校国检查齿花计量。 前进档齿轮轴向间腺为0.13 -0.30mm， 倒档齿轮输向同费否磨爆是0.30-0.90mm

查看很多轴上的花键摩擦原因。 要是换档齿套和内容输出活套法兰盘偏袒花键下侧，要更接。0xφ110x22)止推垫圈149.轴查看止推垫圈，若有割伤，或钢板厚度少，则应换新。

发动机变铸铁零件

定期检查铁质件是不是也有磨痕或坏损，应视情况下对其确定换，或对其确定熔焊，或铜焊整理。查验轴套盖止口的受到损耗状态，若受到损耗优化，需要换个。

轴联轴器盖内的油封和计程表表圈内部的油封，若封闭失用，则更整同样器

①检测高低挡导入器是否有飞边，若表面层不光滑整洁或碰触面受过度有损坏

②审核搜集器空隙，若没有了指定依据，则阐述它已不了用途，有可能则应该此刻可以替换。

③全面检查锁止销是不是也有损坏过重，若有损坏过重，不得调换。的安装彼位上的圆

滑套更换。

①审核很多的拨叉，及及滑套的拨叉槽是会出现过量磨坏或起热热发黑状况②诊断滑套黏结齿有无长期存在偏斜物理现象，若有时应更換。