发动机机各缸泵油量和泵油时光不匀，使大部件汽缸助燃的过程 发生变化，造成的积碳，发动机助燃的热能使大部件汽缸内的活赛顶湿度过高，造成的发动机机建材热乏力，活赛得不及正常的润滑油的作用,出现干静摩擦而造成的活赛烧熔。 

多缸柴油机供油不均匀会使喷油不均匀时将会引起柴油机怠速不稳、转速波动大功率不足等故障现象有时出现敲击声或排气管冒黑烟，严重影响柴油机的动力指标和经济指标

 如何点火因起跳点火后有异响，且排气阀烟色不稳，种情况表达应由喷油不稳、各缸喷油比例失调和部分缸不工作中来采取体检确诊。 喷油位不光滑的情况：提供的油控制系统中含空气当中；冒油阀板压簧扯断和冒油阀偶件轮胎磨损；齿轮泵板压簧扯断； 残渣使齿轮泵阻滞；低电压油阀油压机过低；油位上下调整医院松掉，各缸提供的油位上下调整欠均质 勻；油位上下调整医院松掉。

活赛件顶腐蚀痕迹不妥，配置线静音机时，若是活赛件顶腐蚀痕迹设定不妥，还会直接影响静音机的缩减比，从而导致活赛件拉缸或者是活赛件烧损，这就需要静音机在配置线时要苛刻可以依照需要设定。 比如静音机的气缸在冶炼时存有孔洞、松软等问题，在温度油田角色下，此类问题会有是劳累源而引起气缸劳累坏损；气缸中的夹渣一开始熔解，发生气缸烧熔。