4914090/4914091型康明斯柴油发动机缓起动调速器是一款基于绿色、环保理念开发出的高性能柴油发动机用调速器。在延续了上一代调速器所拥有的宽电源电压适应能力、抗干扰能力和多种异常工况保护能力等特点的同时，它能进一步控制柴油发动机在启动过程中的废气排放和烟尘浓度，达到节能减排的目的。它是一款高稳定性、高可靠性、高安全性的柴油发动机环保控制器。

1.技术特征

差不多功能设计：采采用Cummins N、M11、K、KV等系统柴油启驱力启驱力。在这其中：4914090型最合适N、M11系统，K19及下述排量的K系统启驱力；4914091型最合适K38及往上排量的K（KV）系统启驱力。怠速/极速运作策略调成；供给外置速率调整表层，可达成速比的外置清理上下调整、或紧密配合全自动调结器上下调整；怠速/极速运作速率分离的配置成；增加收益上下调整和速比降配置成；缓点火数据配置成。

2.工作参数

额定值做功耗降：24V DC；主要输出电压电压电流：2.1A；带速的警报：余弦的警报，有用值不不高于1.7V；轉速稍微调整超范围：±600RPM;

3.使用环境

便用的温度使用范围：-40～+65℃；相对比较对环境湿度的不超出90%；共振会加快度较小于100m/S2；冲洗迅网络速度往往并不大过150m/S2；

4.操作使用说明外观及安装尺寸：

 

5.接线方式：

电原的接连方式：1接24v电源端子排排为电原正极，2接24v电源端子排排为电原负极。接连方式线需用1mm2或更粗的多芯芯线完成电原接连方式。程序下达命令器的无线无线对接方式：3、10号端口号为程序下达命令器无线无线对接方式端。无线无线对接方式线需用到1mm2或更粗的多芯芯线通过交流电源无线无线对接方式。程序下达命令器端不区别 -极，但绝不能与地线、金属外壳不导通。转数电磁波的连到：5、六号表层为转数电磁波连到端，5表层为电磁波輸入端，6表层为共地端。当转数电磁波源被许多机械设备公共的之时，更要担保共地端统一化。外置稍稍稍细调整一下整电势差器的对接：7、8、9接线两端接线两端端子排排为外置稍稍稍细调整一下整电势差器网口号，供访客完成调控的面版的多圈电势差器快捷的对钻速控制值做出稍稍稍细调整一下整。电势差器需求使用47KΩ多圈电势差器（元件号：3035105），之中电势差器的2脚（两边网口号）表示可控硅调压板的8接线两端接线两端端子排排，一定要现象下可并联电阻功率计算200KΩ电阻功率以延长稍稍稍细调整一下整固判定。不需求外置稍稍稍细调整一下整功用时，8、9接线两端接线两端端子排排不接线两端即刻。怠速/操作形式就能电源按钮电源面板电源开关的接：10接线绝缘端子为怠速/操作形式电源按钮电源面板电源开关接口协议，其选用步骤为实现电源按钮电源面板电源开关或继电气产品与7#接线绝缘端子连通。电源按钮电源面板电源开关或继电气产品短路时，可控硅调压板业务于操作形式；电源按钮电源面板电源开关或继电气产品连接时，可控硅调压板业务于怠速形式。公众信息地线：11接线端子排为备用电源的公众信息地线，常见不须要连入。要注意一千万没法将蓄容量电池的负极及其连入，这有可能使得掌控器的磨损。

6.调试及使用：

速比降：如何设置执行情形下，发起机由满载情形开启带环境下时，速比减低的的情况。需与增益值上下调整电势差器相应上下调整，促使发起机工做固定。增加收益：于快速设置汽车启动因在装载变化无常时，速率调结量的快与慢。与速比降电极数字电位器匹配调结，让 汽车启动因业务平稳。操作时速：使用于修改操作阶段的对象时速。怠速：使用在场景人物风格的设定在怠速程序的的目标转动速度。缓开机启用确定：使用在确定启用具体步骤的烟度确定的情况。越大的电势差器快速设施值，各自越大当的烟度确定；但较多的烟度确定的情况很有可能以至于启行为启用难点。觉得将电势差器快速设施于10s处。之内关于的方式由并网发伺服主轴调速电机现货供货批发厂家代理商—云南顶博供用电网主设备加工制造不足机构为玩家收集讲解，我希望对玩家有有所帮助。顶博供用电网有的是家长们期为大家组现货供货上柴，玉柴，康明斯，沃尔沃，道依茨并网发伺服主轴电汽车柴油发电厂工作机组的OEM搭配批发厂家代理商，除此外面售后维修部服务的管理服务的管理公交站点传遍广东省，还可不可以为大家组提高技术工艺鼓励及北京上门维修部养护服务的管理，认可需的选择并网发伺服主轴电汽车柴油发电厂工作机组大家企业调研参观调研调研恰谈合作方式，想询问更高关于的快讯认可重新注重网页：www.haosig.com